盖世汽车讯 2月1日，在期刊《Energy Storage Materials》发表的一项新研究中，由韩国中央大学（Chung-Ang University）副教授Janghyuk Moon领导的研究人员提出一种创新策略，可减轻锂离子电池快速充电过程中的极化效应。
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图片来源：Chung-Ang University
锂离子电池是电动汽车等现代设备不可或缺的一部分，在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。然而，要利用锂离子电池实现车辆全面电气化，主要障碍是如何在不影响能量密度的情况下实现快速充电。
目前，电池是电动汽车的必需品，但由于快速充电过程中的极化效应而面临安全问题。消费者对电动汽车的便利性和接受度也受到续航里程和充电时间等因素的影响。此外，由于电池极化率高，使用锂镀层进行超快速充电也会引发安全问题，需要谨慎对待。